金秋九月，又是一年收獲時。2023年9月15日，中歐班列國際合作論壇在連云港舉辦。

一年來，時光的列車再次抵達金秋九月的站點，江蘇中歐（亞）班列年度開行規(guī)模邁上2000列臺階，穩(wěn)定運行線路拓展至24條，“四向八通道”實現全覆蓋，運貿融合、海外布局、創(chuàng)新發(fā)展紛紛結出碩果，服務國家戰(zhàn)略和全省發(fā)展的步伐更加堅實。

秉初心，以勇立潮頭的志氣

在更高質量中貢獻新力量

江蘇地處共建“一帶一路”交匯點，是全國高水平對外開放的排頭兵，承載“在推進中國式現代化中走在前做示范”的重大使命。依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢、產業(yè)基礎和開放水平，江蘇中歐班列有責任在推進更高質量中為全國貢獻新力量。

穩(wěn)開行、提質效，在高效運輸上謀突破。江蘇中歐班列進一步釋放發(fā)揮統(tǒng)籌發(fā)展效能，優(yōu)化全省資源配置，在計劃統(tǒng)籌、貨源統(tǒng)籌、線路統(tǒng)籌上下功夫，立足區(qū)域特點差異化布局全省開行，提升開行和運輸效率。2023年江蘇中歐（亞）班列累計開行2123列（按41車/列折算），創(chuàng)歷史新高；在此基礎上保持高效開行態(tài)勢，今年1-8月累計運載貨物131762標箱、JSQ型商品車出口893車，合計同比增長9.3%，切實保障穩(wěn)定運行。連云港重點打造新亞歐陸海聯運通道，中亞去回過境班列實現每天一班開行，開行規(guī)模居全國首位；來自日韓的過境貨物通過陸海聯運模式最快可6小時完成裝載發(fā)往中亞。蘇州貼近地方出口企業(yè)需求，大力發(fā)展精品班列，經滿洲里口岸出境的中歐班列已基本實現“隔天班”，運輸時效也大幅縮短，綜合運輸服務水平居全國前列。

強通道、拓線路，在多元通道上謀發(fā)展。江蘇中歐班列緊緊圍繞全國對外開放布局和全省產業(yè)貿易發(fā)展需要，不斷推進擴面提效，織密中歐班列境外通達網絡。聚優(yōu)勢，持續(xù)鞏固西通道。以推進連云港往返中亞過境線路提質增效為抓手，深化新亞歐陸海聯運通道建設，今年1-8月連云港班列運載貨物50674標箱、JSQ型商品車362車，合計同比增長15.6%，成為中亞五國最重要的“出?？凇焙汀叭牒？凇?。拓動能，不斷提升東、中通道能力。今年1月首開同江口岸，實現全國鐵路運輸口岸全覆蓋，進一步完善東通道布局。展新篇，加快推進南通道發(fā)展。在推動連云港跨里海線路常態(tài)化開行基礎上，今年2月首開南京至巴庫跨里海線路，6月進一步延伸“跨兩海”至土耳其，不斷完善江蘇跨里海班列開行布局，增強鐵水、鐵海聯運能力，今年1-8月江蘇中歐班列共計發(fā)運跨里海班列貨物656標箱。強樞紐，聚力打造中歐班列集結中心，在創(chuàng)新開行省內接續(xù)班列基礎上，進一步發(fā)揮區(qū)域集結功能和輻射帶動作用，爭創(chuàng)國家中歐班列集結中心，提升江蘇中歐班列發(fā)展能級。

勇爭先，以乘風破浪的勇氣

在更好效益中展現新作為

江蘇是外貿大省、制造大省，“走出去”“引進來”有著廣泛需求。依托通道優(yōu)勢和服務功能，江蘇中歐班列有條件在更好的效益中為全省開放型經濟發(fā)展展現新作為。

優(yōu)服務、抓特色，在服務經濟上挑擔子。江蘇中歐班列進一步貼近地方經濟發(fā)展需求優(yōu)服務，大力開行跨境電商、重點企業(yè)、冷鏈、商品車等特色班列，全力以赴穩(wěn)外貿促發(fā)展，優(yōu)先保障重點企業(yè)運輸需求。今年1-8月共發(fā)運南京LG、徐州徐工、蘇州牧田、三星等企業(yè)貨物7422標箱，貨值超2.4億美元。緊抓我國商品車出口契機，徐州、南京持續(xù)服務江蘇及長三角地區(qū)商品車出口，今年1-8月開行JSQ型（鐵路籠車）出口專列893車，其中8月開行232車，發(fā)運量位居東部首位、全國第二。為響應江蘇企業(yè)冷鏈運輸需求，擴大冷鏈班列輻射范圍，進一步增強國際冷鏈聯運組織能力，豐富特色班列產品，今年1-8月通過班列冷鏈運輸156標箱。9月11日，南京首開冷鏈班列，進一步拓展冷鏈運輸服務體系。

揚優(yōu)勢、融運貿，在增強動能上探新路。在蘇豪控股集團統(tǒng)籌運營下，江蘇中歐班列進一步發(fā)揮集團貿易主業(yè)優(yōu)勢，大力推進運貿一體化發(fā)展，強化貿易資源與運輸產品的有效銜接，形成“以運帶貿、以貿促運、運貿融合”加速發(fā)展局面；依托運貿中心運作模式，利用班列運輸通道擴大貿易增量，今年1-8月共簽約3.8萬噸中亞等國家和地區(qū)糧油、紡織原料等進口合同，貨值超2.7億元。通過發(fā)揮江蘇班列荷蘭“前展后倉”貿易促進平臺功能作用，促成省內多家外貿企業(yè)獲得對歐訂單，助力省內光伏企業(yè)獲全球光伏產業(yè)TIER1頂級供應商資質和超200萬歐元國際訂單；今年6月，在荷舉辦“江蘇特色商品展”，吸引了十余家江蘇知名企業(yè)和特色商品參展，有效促成一批海外貿易訂單。

謀創(chuàng)新、拓產品，在延伸服務上做增量。圍繞優(yōu)化中歐班列全程服務，江蘇中歐班列大力發(fā)展“班列+”服務，積極參與江都鐵路物流基地建設運營，9月即將完成運營公司組建并開展實質運營，為中歐班列運輸提供還箱、提箱、堆存等配套服務，降低運輸綜合費用。推進開展海鐵聯運業(yè)務，大力發(fā)展連云港班列串聯起的日韓、東南亞與中亞地區(qū)的多式聯運，推出“車船直取零等待”“中歐班列+保稅”等多項服務，中轉時間減少75%。9月8日，徐州成功發(fā)運首趟“一單制”物權化提單進口班列，拓展“班列+金融”服務，客戶憑單獲得銀行融資，有力緩解進口貿易企業(yè)的資金周轉壓力。

擔使命，以穩(wěn)扎穩(wěn)打的步伐

在更加安全中彰顯新擔當

江蘇肩負“在服務全國構建新發(fā)展格局上爭做示范”的重大責任。立足服務國內國際雙循環(huán)、保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，江蘇中歐班列有義務在更加安全中為全國作貢獻、強擔當。

安全治理上抓主動。立足國內國際兩個大局，江蘇中歐班列積極應對地緣沖突影響，強化運輸安全管控，積極應用電子施封鎖等，盯控、解決中歐班列沿線堵點難題；以積極參與跨里海運輸走廊建設為重點，推動通道線路多向發(fā)力，保障開行安全穩(wěn)定。積極深化與中歐班列沿線國家鐵路運營企業(yè)合作，強化境外段運輸協(xié)調水平和安全保障能力，今年3月，省班列公司與哈薩克斯坦國家鐵路集團哈鐵快運公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步就境外運輸等強化合作。

海外發(fā)展上優(yōu)布局。江蘇中歐班列依托中歐班列國際合作論壇成果，大力推進沿線海外布點，大力發(fā)展“中歐班列+海外倉”“中歐班列+跨境電商”新模式，去年9月以來，先后在哈薩克斯坦等地新增布局2處合作海外倉，提升境外配套能力；蘇州班列積極打造“前置倉+市級海外倉”項目，在德國杜伊斯堡提供跨境電商商品倉儲及分撥服務。著眼海外發(fā)展，正積極推進哈薩克斯坦等地海外集結中心建設，著力進一步增強境外運輸能力，提升保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定水平。

深化統(tǒng)籌上提效能。江蘇中歐班列依靠全省統(tǒng)籌，不斷優(yōu)化治理，集中力量辦大事，增強抵御風險能力，持續(xù)為發(fā)展賦能，保障穩(wěn)健運營。在全省中歐班列國內段運費統(tǒng)一結算的基礎上，2023年通過爭取中亞線路“量價捆綁”運價下浮，綜合運輸成本顯著降低。今年以來積極推進境外段統(tǒng)一結算，爭取更多主動權。此外，大力打造“數字班列”項目，實現“單一窗口”數據接入，推動境內外數據共享、引用，強化運蹤管理、風險提示和數據分析，進一步賦能班列安全運行。

大道通衢任馳騁，山海同行再出發(fā)。站在今天的時點看過去，歷史的脈絡愈發(fā)清晰；透過未來的視角看今天，前行的激情更加澎湃。以中歐班列國際合作論壇舉辦一周年為新起點，江蘇中歐班列將秉承開放合作、互利共贏的原則，以更加昂揚的姿態(tài)、更加務實的舉措，朝著更高質量、更好效益、更加安全方向的發(fā)展，進一步助力江蘇建設具有世界聚合力的開放樞紐，為中國式現代化江蘇新實踐增添新動能。